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乘客登乘公交接驳车,到达接驳车下车换乘地铁站点,凭从车站开的专用人工检票进站通道进站,继续转乘地铁()
多选题
乘客登乘公交接驳车,到达接驳车下车换乘地铁站点,凭从车站开的专用人工检票进站通道进站,继续转乘地铁()
A. 单程票
B. 深圳通卡
C. 免费证件
D. 身份证
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乘客登乘公交接驳车,到达接驳车下车换乘地铁站点,凭从车站开的专用人工检票进站通道进站,继续转乘地铁()
A.单程票 B.深圳通卡 C.免费证件 D.身份证
答案
判断题
原则上,所有地铁线路启动应急公交接驳时,应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运,乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车()
答案
单选题
车站接到OCC结束公交应急接驳的指令后,保留车站公交接驳点__分钟,保证接驳车上的乘客有序乘降,确保公交车司机明确应急接驳结束()
A.45 B.15 C.30 D.1小时
答案
判断题
汇总公交接驳各站乘客,告知公交公司首班接驳车地点,并向公交公司提供公交接驳车站联系方式()
答案
判断题
分公司公交接驳工作小组,负责地铁公交应急接驳点的开设和向乘客发布地铁公交应急接驳信息()
答案
单选题
__负责公交接驳终止后公交接驳点撤除工作与乘客引导工作()
A.车站 B.分公司公交接驳工作小组 C.行调 D.分公司
答案
单选题
车站接收到地铁运营恢复正常,公交接驳服务结束后,确认最后一班公交接驳车开出车站与时间,向__汇报()
A.值班经理 B.OCC C.高级站长 D.DSM
答案
单选题
公交接驳牌摆放__,通知车控室()
A.合理时 B.到位前 C.到位后 D.正确时
答案
单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流100<人数<150人数,则该始端站需要__辆接驳车()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
热门试题
启动公交接驳时,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,始端站客流50<人数<100人数,则该始端站需要2辆接驳车()
应急接驳公交按照__行驶,途径各地铁站应急接驳点停车上下客()
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调度室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车,当50<始终端客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室总,公交公司根据客流人数安排公交接驳车。当100<始端站客流人数<150时,应安排__辆接驳车()
公交接驳时始端站客流人数小于50时,需要几辆接驳车()
分公司公交接驳工作小组,负责明确公交应急接驳车辆到达的位置()
分公司公交接驳工作小组,负责提供应急接驳专用车标识牌并做好公交应急接驳车辆的接引和引导乘客乘坐公交接驳车辆()
车站安排专人接应公交接驳车,提供应急接驳专用车标识牌,并将公交接驳情况登记在《公交应急接驳记录表》,信息包括等内容。当公交应急接驳车辆不能满足需要时立即向总调室报告()
公交接驳时始端站客流人数大于50小于100时,需要几辆接驳车()
车站接到公交接驳结束指令后,撤除公交接驳点及相关告示,引导乘客前往车站乘坐列车()
首班应急接驳车辆到达接驳起点站开始接驳疏散乘客时,__站要向OCC报告,同时向需要公交接驳的下一站通告情况()
车站接到发布启用公交接驳的通知后,车站引导在非付费区已购票乘客及付费区乘客从边门出来到相应出入口搭乘免费接驳公交车.不定项选择题()
根据公交接驳两端始端站客流人数安排接驳车数量,当100<始终端客流人数<150时,应安排辆接驳车()
根据公交接驳两端始端站客流人数安排接驳车数量,当50<始终端客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
当启动公交接驳时,公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总,公交公司根据客流人数安排公交接验车。当50<始端站客流人数<100时,应安排__辆接驳车()
公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由谁和公交公司现场踏勘决定()
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均由---及公司现场踏勘决定()
预案内公交接驳口、公交接驳点及公交接驳线路的设定均有__及公交公司现场踏勘决定()
分公司公交接驳工作小组负责与公交集团对接公交接驳相关事项,根据预案开展公交接驳现场工作()
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