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气相干燥的预热阶段使用125~130℃来加热器身,这一温度已超出油浸变压器A级绝缘材料的允许温度,绝缘是否会老化?为什么
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气相干燥的预热阶段使用125~130℃来加热器身,这一温度已超出油浸变压器A级绝缘材料的允许温度,绝缘是否会老化?为什么
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气相干燥的预热阶段使用125~130℃来加热器身,这一温度已超出油浸变压器A级绝缘材料的允许温度,绝缘是否会老化?为什么?
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气相干燥的预热阶段使用125~130℃来加热器身,这一温度已超出油浸变压器A级绝缘材料的允许温度,绝缘是否会老化?为什么
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主观题
变压器器身的干燥方式为真空加热干燥、()、喷油干燥、气相干燥等。
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变压器器身的干燥方式为真空加热干燥、()、喷油干燥、气相干燥等
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判断题
在温风干燥时,锅炉作为加热器在起作用()
答案
多选题
燃油加热器通常使用()来加热燃油.
A.发动机吊舱通风气体 B.压气机引气 C.液压油 D.滑油
答案
判断题
加气站内的EAG加热器一般采用空温式换热器()
答案
多选题
燃油加热器可以使用()来加热燃油
A.发动机吊舱通风气体 B.压气机引气 C.液压油 D.滑油
答案
单选题
尿素装置蒸发加热器预热使用的介质一般是低压()蒸汽
A.过热 B.未饱和 C.饱和 D.半湿
答案
判断题
空气加热系统包括吸入空气预热器和车内空气加热器。
答案
热门试题
电加热器用来加热三股气流:再生气、干燥气和还原气。
电加热器用来加热三股气流:再生气、干燥气和还原气()
干燥加热器关停后,干燥温度应该下降()
重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。
消防柜内加热器温加热板损坏,属于()缺陷()
CRH1A型动车组如果加热器的一级超温保护器(也称为恒温器)故障,当加热器温度达到__℃时,二级超温保护器会动作,切断加热器电源()
对于干燥加热器说法正确的是()
气相干燥
气压焊预热时加热器摆动频率为()次/min。
蒸汽加热器预热时应打开排凝阀和()。
胶接绝缘接头安装时,如轨温低于时或下雨天气,应使用加热器对钢轨及夹板进行干燥处理()
在雾化加热器中,为了避免加热后迅速积垢,预热温度不得超过
电厂使用的回热加热器均为表面式加热器()
使用加热器加热油品时,油品液面应高于加热器()米.
使用加热器加热油品时,油品液面应高于加热器()米
尿素装置开车前,蒸发加热器不需要预热。
尿素装置开车前,蒸发加热器不需要预热()
生温至折角加热器加热时产品位于()上。
在雾化加热器中,为了避免加热后迅速积垢,预热温度应不得超过()。
目前电厂使用的回热加热器均为表面式加热器。()
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