判断题

当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时,应首先修刮间隙最大的部位()

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汽轮机汽缸接合面间隙较大时,可用磨床将中分面磨平或对中分面进行修刮、研磨平,来消除接合面间隙() 当汽轮机汽缸结合面多处泄露,且结合面间隙大部分偏大时,应考虑修整汽缸结合面,有条件时最好采用将结合面进行修整() 汽缸法兰平面的研刮标准为:各处均达到每平方厘米范围内有2~3点接触印痕,且用塞尺检查结合面间隙不超过()mm 汽缸法兰平面的研刮标准为:各处均达到每平方厘米范围内有2~3点接触印痕,且用塞尺检查结合面间隙不超过()mm 修刮边沟坡时,刮土角应();修刮路基边坡、路堑边坡、堤坝边坡或壕沟边破时,刮土角应()。 焊接油管法兰时,应内外施焊,焊后结合面要进行修刮,接触要均匀,接触面要在()以上。 轴瓦顶部的间隙前后不同时,可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子,以达到轴瓦顶部前后间隙一致。 拆除汽缸结合面螺栓时,应首先选择汽缸变形(或结合面变形)()处的螺栓进行松动工作 精刮时,显示剂应涂在研具上 在原始平板研刮中,每三块轮刮后,应掉换一-次研点方法() 由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙,应如何处理() 往复式压缩机主轴瓦与主轴颈贴合情况可用研配方法进行修复,研配时先修刮轴瓦两边瓦口,而后再进行轴瓦的修刮() 汽缸因变形造成结合面出现间隙的处理方法有()。 精刮为修点刮法,达到尺寸、形位精度要求,研点应为()/25mm×25mm 进行细刮时,推研后显示出有些发亮的研点,应() 在连杆轴承的修刮中应注意刮大留小、刮重留轻,接触印痕应星点满布、轻重一致,接触面在75%以上() 合研精刮轴瓦时,精刮时不装主轴的止椎环部分() 进行细刮时,推研后显示出发亮的研点,对这些研点应()。 发电机安装施工中进行轴瓦研刮时,人工刮瓦应单人工作,严防轴瓦滑下。 发电机安装施工中进行轴瓦研刮时,人工刮瓦应单人工作,严防轴瓦滑下()
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