道岔的定位规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（），为（）开通的位置

高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与圆曲线重叠（） 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同（） 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠（） 道岔应铺设在曲线上，正线道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠（） 区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位 运营期间内，处折返站及需要转动的道岔外，其他有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线，无需单独锁定（） 站内正线及到发线上的道岔，均须与有关联锁 道岔的定位规定，()正线进站道岔，为各该正线开通的位置。 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或设备联锁 封锁区间，并封锁站内正线及连接正线的道岔、岔区时，列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的？ 双线车站进站道岔和正线上其他道岔（开通安全线、避难线除外），以开通各该正线的位置为定位（） 普规规定：线路允许速度（ ）及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。 道岔应铺设在直线上，困难情况下正线道岔不得与竖曲线重叠（） 站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁（铁路技术管理规程，普速铁路部分P42页第88条）（） 区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。() 正线道岔的安装位置有（） 正线道岔型号不应小于__号