区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。()

站内正线及()上的道岔，均须与有关信号机联锁。 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关闭塞设备联锁（） 区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站能开放有关信号机 各种联锁设备（驼峰除外）应满足，区间辅助所内正线上的，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机（） 区间内()上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 联锁设备应满足，在半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，信号机不能开放（） 驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁（） 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 正线不设出站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、进站信号机、区间信号机（） 区间辅助所内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机正线J88（） 各种联锁设备(驼峰除外)应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放()。 CBTC模式下正线区间内有两架信号机故障时应改用电话闭塞法（） 区间辅助所内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机J88（） 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机，仅限在正线办理（） 区间有车占用，或已办理闭塞手续，微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时，称为（） 进路闭塞的闭塞区间：信号机至相邻信号机间（） 正线联锁对道岔防护信号机进行驱动的的继电器有（） 各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机()。