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断轨后进行紧急处理,一时无法修复,应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,可适当提高行车速度()
判断题
断轨后进行紧急处理,一时无法修复,应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,可适当提高行车速度()
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判断题
断轨后进行紧急处理,一时无法修复,应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,可适当提高行车速度()
答案
单选题
紧急处理时,有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当()
A.降低行车速度 B.不得改变行车速度 C.提高行车速度 D.拦停列车
答案
判断题
紧急处理时,有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度()
答案
单选题
断轨后进行紧急处理,有条件时应原位焊复()
A.对 B.错
答案
判断题
断轨后进行紧急处理,有条件时应原位焊复()
答案
判断题
钢轨折断进行临时处理时,轨端钻孔,上接头夹板,用8.8级螺栓拧紧()
答案
单选题
钢轨折断的处理要求,当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可恢复正常行车速度()
A.对 B.错
答案
判断题
钢轨折断后怎样进行临时处理时轨端钻孔,上接头夹板,用8.8级螺栓拧紧()
答案
判断题
在断缝前后各100m拧紧扣件,在轨端钻孔,上好夹板或特制拱形夹板,拧紧接头螺栓()
答案
单选题
钢轨折断紧急处理:如断缝小于30mm时,放行列车速度不超过km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度()
A.5 B.15 C.25 D.30
答案
热门试题
临时处置时,轨端钻孔,安装接头夹板,用急救器紧固()
发生断轨要采取,后进行紧急处理的办法,防止发生事故()
钢轨折断临时处理,应切除伤损部分,在两锯口间插入短轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用级螺栓拧紧()
轨端钻孔,上接头夹板,用()级螺栓拧紧
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后,不能及时进行永久处理时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧()
无缝线路断轨后进行焊复处理时,应保持无缝线路()不变。
钢轨(焊缝)折断的临时处理,当钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
对断轨紧急处理或临时处理的处所,宜于当日天窗内或在轨温适宜时临时要点进行焊复()
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于5m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧()
线路钢轨(焊缝)折断时紧急处理——当钢轨断缝不大于mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,再采取其他措施()
A-D-D-005323在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()
普速铁路无缝线路钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。《安规》第2.3.3条()
接触轨变形区长度小于时,应切除伤损部分,两锯口间插入不短于3m的接触轨短轨,轨端钻孔,上夹板接头处应注意不应超过容许值,必要时对接头处进行倒棱()
《铁路线路修理规则》规定,钢轨折断后,当轨缝小于30mm时,放行列车速度应不大于40km/h,有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后适当提高行车速度()
接触轨变形区长度小于3m时,应及时切除伤损部分,两切口间插入接触轨短轨,短轨长度不短于3m,轨端钻孔并安装夹板()
如断缝小于时,放行列车速度为15~25km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度()
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