视距分为停车视距、会车视距、超车视距、平面弯道视距和纵坡视距（）

停车视距和会车视距均由反应距离，制动距离，安全距离构成（） 行车视距分为（）、（）、（）、超车视距四种。 视距按性质划分为停车视距和（）。 根据实际经验，停车视距与会车视距的比值一般为（　　）。 超车视距 根据实际经验，停车视距一般是会车视距的（ ）倍。(2011年真题) 会车视距约等于（）。 超车视距为()之和。 停车视距 最小必要超车视距不能完成超车。() 两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所必须的安全视距称为----会车视距。其长度不应小于停车视距的（）倍 行车视距包括[ ]、[ ]、[ ]、和错车视距四种。 停车视距与()有关。 什么是最佳视距？最佳视距如何计算 对停车视距来说，当计算行车速度为70 km/h时，其停车视距为（）m 对停车视距来说，当计算行车速度为70 km/h时，其停车视距为（）m 平面弯道视距界限内必须清除高于（）m的障碍物。 视距 会车视距的确定是按( )计算的。 正常人的清晰视距为（），能明确看到景物细部的视距为（），能识别景物类型的视距为（），能辨认景物轮廓的视距为（）