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的非正常行车的严重程度最轻()
单选题
的非正常行车的严重程度最轻()
A. 某一站点中断行
B. 限速通过
C. 某段线路或单向线路中断行车
D. 一个或多个站点停运
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单选题
的非正常行车的严重程度最轻()
A.某一站点中断行 B.限速通过 C.某段线路或单向线路中断行车 D.一个或多个站点停运
答案
单选题
按照区域来划分,的非正常行车的程度最严重()
A.某一站点的故障 B.某一段线路的故障 C.全线的故障 D.以上都不是
答案
多选题
非正常行车模式具有哪些非正常行车状态()
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答案
多选题
GYK的非正常行车模式具有非正常行车状态()
A.面信号确认 B.绿色许可证 C.路票 D.引导进站
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
多选题
非正常行车模式包括()
A.地面信号确认 B.路票行车 C.绿色许可证行车 D.引导进站
答案
判断题
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答案
多选题
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答案
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人体电阻是影响人体触电严重程度的一个因素,在()情况下触电程度最轻。
人体电阻是影响人体触电严重程度的一个因素,在()情况下触电程度最轻。
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