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列车扩展供电时,全列车负载均减半,保证单台辅助逆变器能够满足正常行车所需()

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判断题
列车扩展供电时,全列车负载均减半,保证单台辅助逆变器能够满足正常行车所需()
答案
单选题
列车扩展供电时,整列车的负载都会减小一半,保证单台辅助逆变装置能够满足正常行车的需要()
A.对 B.错
答案
判断题
如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间,整列车负载由蓄电池供电()
答案
单选题
09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电,在任一台辅助逆变器故障时,剩余的台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求()
A.4 B.一 C.三 D.两
答案
单选题
为了保证在某台逆变器发生故障时,列车仍能可靠运行,在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成()供电系统。
A.一组 B.二组 C.三组 D.四组
答案
判断题
09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电,在任一台辅助逆变器故障时,剩余的三台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求()
答案
判断题
当列车一个辅助逆变器丧失供电能力时,剩余列车辅助逆变器的容量应满足涉及行车安全的列车基本负载的供电要求()
答案
判断题
如果全列车两台辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行,不影响列车运行()
答案
单选题
以2号线电客车为例,全列车2台辅助逆变器通过的方式为全列车的AC380V交流母线供电()
A.充电机 B.扩展供电 C.蓄电池 D.DC/DC模块
答案
判断题
正常情况下,2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电,并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时,另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电,此时全列空调半载运行,且可启动一台空气压缩机,其他负载正常工作()
答案
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