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如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间,整列车负载由蓄电池供电()
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如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间,整列车负载由蓄电池供电()
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如果全列车两台辅助逆变器发生故障列车迫停于区间,整列车负载由蓄电池供电()
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如果全列车两台辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行,不影响列车运行()
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如果整列车有一个辅助逆变器故障,则列车运行功能会受到一定影响()
A.开 B.关 C.保持 D.都有可能
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单选题
列车发生火灾迫停于区间,邻线正在运行的列车限速通过,后续列车不得通过()
A.10km/h B.15km/h C.25km/h D.40km/h
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单选题
为了保证在某台逆变器发生故障时,列车仍能可靠运行,在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成()供电系统。
A.一组 B.二组 C.三组 D.四组
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如果全列车两个辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行。不影响列车运行()
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整列车有辅助逆变器负责供电()
如果全列车两个辅助逆变器发生故障,空调压缩机运行数量减半,其他设备正常运行。不影响列车运行。改正()
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列车区间火灾(爆炸)中,一级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散()
区间迫停是指由于列车故障或行车条件不满足,导致列车()的情况
列车区间迫停,应尽量选择停在()
接触网故障导致列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散()
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列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是( )。
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列车扩展供电时,全列车负载均减半,保证单台辅助逆变器能够满足正常行车所需()
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