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()弹簧本身既是弹性元件又有减振和导向传力的功能。
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()弹簧本身既是弹性元件又有减振和导向传力的功能。
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主观题
()弹簧本身既是弹性元件又有减振和导向传力的功能。
答案
单选题
有减振和导向传力功能的弹性元件是()
A.螺旋弹簧 B.钢板弹簧 C.油气弹簧 D.空气弹簧
答案
判断题
钢板弹簧是弹性元件,但不能起到减振的效果。()
答案
单选题
汽车底盘中既有缓冲减振功能,又有传力和导向作用的是()
A.钢板弹簧 B.螺旋弹簧 C.扭杆弹簧 D.扭力弹簧
答案
判断题
弹性元件它是一个螺旋弹簧,也起到减振缓冲的效果
答案
判断题
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
答案
判断题
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用()
答案
判断题
悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机构。
答案
主观题
汽车上弹性元件包括()、()、()、气体弹簧和橡胶弹簧。
答案
主观题
汽车上弹性元件包括()、()、()、气体弹簧和橡胶弹簧
答案
热门试题
自卸车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架,它既有缓冲、减振的功能,又起着()作用,担负起传力和导向的任务。
机车上常用的弹性元件有板弹簧、和橡胶弹簧3种
汽车悬架系统由弹性元件、()和导向机构组成
机械密封中弹性元件有弹簧和__两种
钢板弹簧弹性元件主要应用于( )。
在车悬架弹性元件中,钢板弹簧由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,故不必另设导向装置。
在车悬架弹性元件中,钢板弹簧由于结构简单,使用可靠,除了起缓冲作用外,还兼起传力作用,故不必另设导向装置()
金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有()的功能。
悬架系统常用的弹性元件有:钢板弹簧、()
汽车悬架用弹性元件中,除具有良好缓冲能力,还具有较好减振能力的是
悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等()
弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器。
弹性联轴器包括金属弹性元件联轴器和非金属弹性元件联轴器()
非独立悬架轿车大多采用()弹簧作弹性元件。
螺旋弹簧弹性元件广泛应用于( )。
在弹性元件中,弹簧管圈数越多,则()
在弹性元件中,弹簧管属于-----,其作用是--()
弹簧装置也称悬挂装置,包括弹性元件及()
弹簧式压力计是根据弹性元件的()和所受压力成比例的原理来工作的。当作用于弹性元件上的被测压力越大时,则弹性元件的()也越大。
弹性滑动导靴的弹性元件可以是弹簧,也可以是弹性橡胶。
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