临潼线车辆段AFC系统包括维修系统和（）

临潼线全线设置有个AFC维修工区，且分站设立（） 临潼线（9号线）车站AFC系统综合接地端子箱（排）位置设置在车站控制室和（） 临潼线AFC系统AGM的整体性能设计目标为：平均无故障次数MCBF≥，平均故障恢复维修时间MTTR≤（） 临潼线一期工程正线设置个AFC维修工作站，方便班组进行AFC快速检修（） 按照设计要求，临潼线AFC车站UPS在市电失电后可为系统后备供电（） 临潼线AFC系统AGM的剪式扇门采用驱动，电子转向，使用寿命长（） 按照设计要求，临潼线AFC中央UPS在市电失电后可为系统后备供电（） 临潼线AFC培训基地设置在（） 临潼线AFC车站UPS的容量为（） 临潼线AFC中央UPS的容量为（） 临潼线AFC线路中央计算机系统配置数据库服务器台（） AFC系统包括、中央AFC系统、线路AFC系统和车站终端设备 车辆段的AFC培训系统为级负荷标准供电（） 临潼线（9号线）中央AFC电源电压等级为级负荷（） 临潼线（9号线）车站AFC电源电压等级为级负荷（） 2号线车辆段BAS系统包括下列项（） 宁和线通信车辆段广播系统与外专业有接口的系统包括（） 车辆段维修管理系统主要设备组成（） AFC系统运营模式包括：正常运行模式、降级运行模式和维修模式。维修模式改为紧急放行模式（） 宁和线通信车辆段广播系统与外专业有接口的系统不包括（）