电客列车带电进入停电区为一般E类事故。（）

列车带电进入停电区属于事件（） 《事规》规定：电力机车、动车组带电进入停电区未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 接触网接触线（）、倒杆或塌网，电力机车带电进入（），错误向停电区段的接触网（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 电力机车.动车组带电进入停电区未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。事规第十四条（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，动车组带电进入停电区，未构成一般错类以上事故的，为一般C20类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，动车组带电进入停电区，未构成一般错类以上事故的，为一般C19类事故（） 电力机车错进入无电区，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故（） 一般C14事故是指：电力机车、动车组带电进入停电区（） 电力机车B错误进入无电区，未构成一般C类以上事故，为一般D类事故（） 动车组带电进入停电区构成C19类事故（） 一般C类事故：C19.电力机车、动车组带电进入__区 载客列车挤岔为一般E类事故。（） 正线、辅助线、车厂线列车带电进入无电区属于（） 列车在基地进入无网区为E类事故（） 列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故、一般E类事故（） 事故分为一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故及一般E类事故（） 一般事故分为：一般对类事故、一般错类事故、一般C类事故、一般D类事故、一般E类事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（）