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未装备停放制动装置的动车组在坡道无动力停留时,司机须操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态,超过20min或总风压力低于700kPa时,通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜()
判断题
未装备停放制动装置的动车组在坡道无动力停留时,司机须操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态,超过20min或总风压力低于700kPa时,通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜()
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主观题
列车无动力停留时,装备停放制动装置的动车组列车,司机负责施加停放制动;未装备停放制动装置的动车组列车或在20‰以上的线路无动力停留时,通知随车机械师做好措施
答案
判断题
动车组装备停放制动装置无动力停留时,由司机使用停放制动装置防溜()
答案
判断题
动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态;无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,由司机进行防溜()
答案
单选题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态,动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜()
A.8‰ B.20‰ C.15‰ D.10‰
答案
判断题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜()
答案
判断题
未装备停放制动装置的动车组在坡道无动力停留时,司机须操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态,超过20min或总风压力低于700kPa时,通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜()
答案
判断题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由随车机械师通知司机施加停放制动()
答案
判断题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定()
答案
单选题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定()
A.12‰ B.20‰ C.30‰ D.35‰
答案
主观题
未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?
答案
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未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施
动车组坡道停放时,无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时,使用铁鞋进行防溜()
时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。在及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施()
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态()
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定()
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哈西动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施,装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由随车机械师使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态()
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装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?
装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由机械师负责,检修库外的防溜由司机负责()
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时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于辆()
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动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜()
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CRH380C(L)型动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态()
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