发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣笛（）

发现线路有危及行车安全的不良处所时，使用警报信号鸣示，其方式为（） 发现线路故障危及行车安全时应（）的原则 地铁运营限制鸣笛,但发现危及行车安全的情况时司机必须鸣笛警示。( ) 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应（） 视觉信号和听觉信号,若机车鸣笛一长三短声，鸣示的是警报信号，表示发现线路有危及行车安全的不良处（） 防洪检查发现的设备安全隐患处所，不能整改而又有可能危及行车安全的应立即（），发现危及行车安全的险情时及时拦停列车 线路发生危及行车安全故障时应如何防护? 线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 限制鸣笛区段，遇鸣笛标时，司机应开启灯显示警设备，遇危及行车安全时，应及时鸣笛并果断采取措施，并作好记录（） 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全应如何处理 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 线路、道岔、桥梁、机械故障无法撤除线路等危及行车安全时应（） 限制鸣笛区段，遇鸣笛标时，司机应开启灯显示警设备，遇线路行人、影响行车安全等情况，应及时鸣笛，并作好记录（） 在限鸣区域内司机遇危及行车安全等情况也应限制鸣笛。 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有何规定？ 《技规》（普速）第404条沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应采取哪些措施 接近施工地点时，机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛，发现线路异常、走行部异音、路料及施工机械侵入限界等危及行车、人身安全时，立即采取（） 机车，自轮运转特种设备作业中遇联系不通或危及行车人身安全时应采用鸣笛方式。 《技规》（普速）第404条沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应采取哪些措施？*10