CRH5A动车组运行中主控端司机室内的看管工作由司机负责，司机室（）、（）、通往客室（）的锁闭及看管工作由乘警负责。

CRH5A型动车组动车组被救援过程中,司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和（） CRH5A型动车组1、8车司机室内分别放置2具（）灭火器 CRH5A型动车组空调操作，由（） CRH5A型动车组运行环境温度 ℃ CRH5A动车组（）乘警可根据需要进入司机室 CRH5A型动车组1、8车司机室内分别放置2具干粉灭火器。 动车组上线运行时，非主控端、重联端司机室由负责管理（） CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。 动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开。 动车组始发开车后，随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态，运行5分钟后离开（） CRH5A动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。 动车组设计寿命：CRH5A年（） CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（） CRH5A型动车组电茶炉正常工作时灯点亮（） CRH5A型动车组设计寿命年 CRH5A型动车组车轮直径mm CRH5A型动车组动力配置方式（） CRH5A动车组空心车轴探伤周期（） CRH5A型动车组适应站台高度：（）～（）。 CRH5A型动车组车体总重（）