门控单元向中央接口盘或PEDC传输信息是通过（）

（）是人机接口单元的核心，通过通讯电缆与（）单元的数据高速公路相连，用于人机接口单元与逻辑处理单元之间的数据和信息的传输 （）层向MAC层提供传输信道，传输信道的作用是描述信息是如何通过无线接口传输的。 塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与列车控制系统连接 通过中央接口盘柜试灯按钮检查中央接口盘柜指示灯是否正常是日常巡检的内容（） 中央控制盘（中央接口盘）的英文缩写是（） CTCS3-300T设备的TCR单元信息通过RS232接口传输给主机（） 列控中心应配置辅助维护单元，由辅助维护单元通过一路100Base-T以太网接口连接设备，向其传输列控中心的状态信息和报警信息（） 塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与便携式计算机连接。 的核心是单元控制器PEDC（） 门控单元上的车长关门信号通过_总线向列车控制系统传递 以下是中央接口盘柜内组件（） PCU放置在控制中心，通过公共传输网的接口搜集来自的信息，并传送到中央ATS的 地铁列车微机之间以及微机与人机接口之间的信息传输和工作协调需要微机功能控制单元通过直接连线方式或来实现（） 门控单元报警信息反馈时间（） PEDC故障不会影响或盘对对应侧站台门的正常操作 每节车中包含MVB接口的车门控制单元为（ ） 无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元，应具有消息（）功能 __工作模式下允许门控单元（DCU）接收信号系统（SIG）、就地控制盘（PSL）或综合后备盘（IBP）控制指令（） 门控制单元与接口操作单元之间的通讯由一个系统来进行（） 列车即将离站时，信号系统发出关门指令到中央控制盘，中央控制盘向门控单元发送关门指令，整列滑动门的门控单元执行关门指令，关门过程中顶箱指示灯同步闪烁，并发出声音报警，门关闭并锁紧后全高站台门顶箱上（半高站台门侧盒上）指示灯熄灭（）