单选题

VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变的()

A. 进气门的配气相位
B. 时排气的重叠角
C. 排气门的配气相位
D. 排气门的配气相位

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单选题
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变的()
A.进气门的配气相位 B.时排气的重叠角 C.排气门的配气相位 D.排气门的配气相位
答案
判断题
汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统,以优化发动机的性能。
答案
单选题
发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。
A.早进气晚关排气 B.晚进气早关排气 C.不早不晚 D.进排气都早
答案
判断题
曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时()
答案
多选题
发动机可变气门正时系统可根据发动机的运行状况调节进排气的量,优点有()
A.提高燃烧效率 B.省油 C.升功率大 D.中段转速扭力十足
答案
判断题
本田车系的VTEC系统能根据发动机转速对配气相位进行连续控制()
答案
判断题
丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一。
答案
判断题
配气正时失准不会导致电控发动机排放超标()
答案
判断题
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作。
答案
判断题
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作()
答案
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