主观题

操作PSL盘“互锁解除”接发电客车时,应保持在__位,直至__,2号线PSL盘“互锁解除”指示灯亮时颜色为__

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主观题
操作PSL盘“互锁解除”接发电客车时,应保持在__位,直至__,2号线PSL盘“互锁解除”指示灯亮时颜色为__
答案
单选题
操作PSL盘“互锁解除”接发电客车时,应保持在“开”位,直至()
A.行调通知应急处理结束 B.电客车完全出清站台 C.应急处理结束 D.与司机确认应急结束
答案
单选题
南昌地铁1号线PSL互锁解除钥匙开关为2位自保持型()
A.2位自恢复 B.4位自保持 C.2位自保持 D.3位自保持
答案
单选题
侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当PSL盘互锁解除钥匙置于“互锁解除”位时系统自动计时秒,秒结束后需再次旋转至“互锁解除”位()
A.240S B.120S C.60S D.30S
答案
单选题
PSL盘的“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持,否则此开关会立即自动恢复到“禁止”位()
A.正确 B.错误
答案
判断题
PSL盘的“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持,否则此开关会立即自动恢复到“禁止”位。1.0()
答案
单选题
滑动门关闭后,电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障,若故障不能及时恢复,站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,保持至应急处理结束,接发后续电客车()
A.正确 B.错误
答案
判断题
南昌地铁1号线PSL互锁解除操作方法为操作把钥匙打至允许位后按互锁解除按钮()
答案
单选题
关于PSL操作盘互锁解除说法正确的是()
A.互锁解除操作在任何状态下均可使用 B.互锁解除钥匙由司机和屏蔽门专业负责人保管 C.互锁解除解除了信号传输,不经过PEDC D.列车因收不到屏蔽门关闭锁紧信号而不能动车,可将PSL互锁解除开关旋至“互锁解除”位置,并保持该位置直至列车离开轨行设备区为止
答案
热门试题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)() 岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0() 岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行() 设置了联锁关系的侧式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。改正:故障侧() 岛式站台站台门故障,需操作“互锁解除”接发列车时,需在故障侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧列车,非故障侧按正常接发列车作业标准执行。1.0.改正() 当PSL盘互锁解除钥匙置于“互锁解除”位时系统自动计时秒,秒结束后需再次旋转至“互锁解除”位。A.240SB.120SC.60SD.30S() 运营开始前,须将“PSL盘钥匙”、“互锁解除钥匙”插在上、下行头端PSL盘对应钥匙孔内,并确保“PSL操作允许”开关处于“使能”位() 在PSL盘操作“互锁解除”可以解除站台门与信号的联锁,列车进站前操作并保持至列车进站停稳或列车启动前操作至列车尾部出清站台时“互锁解除”方可有效() 同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动时,站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至() 当车站人员或授权人员操作“互锁解除”接发车时,把“互锁解除”钥匙开关由“禁止”位顺时针打到“互锁解除”位即可松手() PSL盘面包括互锁解除操作转换钥匙开关,并有互锁解除操作状态指示灯() PSL操作互锁解除前需将钥匙打到位() 4号线车站PSL盘互锁解除开关自锁式,在开、关位置均可拔出() 互锁解除开门操作,将“互锁解除”钥匙开关至“开”位(自复式须保持在开位,并确认互锁解除灯亮),操作“操作允许”钥匙开关至“开”位,红色“操作允许”指示灯点亮() 二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为() 需操作“互锁解除”接发列车时,进站时,操作人员在列车进站前分钟开始操作互锁解除() 简述PSL操作盘上的ASD/EED互锁解除开关的操作步骤 S9号线遇开关门作业完毕HMI有PSD图标,经得行调同意需使用互锁解除时,司机在PSL上将钥匙直接打到“互锁解除”位,立即动车。( ) 屏蔽门就地控制盘(PSL)具有发出“开门”、“关门”、”互锁解除“命令的功能() 操作PSL盘关闭滑动门到位,“就地控制”打至禁止位后,整侧滑动门弹开故障,行调通知车站配合司机操作PSL盘关闭滑动门,并将保持至位,直到电客车出清()
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