车辆检查人员在站内线路上车辆时，必须按规定插设带有脱轨器的安全防护信号（）

在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向（）钢轨上设防护信号。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，前后两端的防护距离均应不小于m（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于m（） 巡视检查跑道、滑行道，检查人员下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时及旅客列车在到发线上进行技术检查时的安全防护措施是什么 在站内线路上检查修理和整备车辆时，设置带有固定脱轨器或移动的信号进行防护，前后两端防护距离应不少于10m（） 作业人员或检查人员进入施工现场必须按规定佩戴和其他防护用品（） 车辆出站检查时，检查人员应进入车厢内检查核实。对检查符合出站条件的车辆，经驾驶员签字确认，检查人员在随车行车路单上加盖车辆出站检查专用章后予以放行。 车辆出站检查时，检查人员应进入车厢内检查核实。对检查符合出站条件的车辆，经驾驶员签字确认，检查人员在随车行车路单上加盖车辆出站检查专用章后予以放行（） 按照“徒步巡线”方式对站内及专用线的线路设备进行巡视检查时，检查人员应沿路肩进行巡查，不得在线路上行走（） 作业或检查人员在对跑道实施作业或检查时应当始终开启车辆顶部的障碍灯和车辆大灯（） 车辆检修人员在检修、整备和洗罐作业前，必须插设（）在车辆顶部作业时，必须系好（） 列检人员要熟悉本站内线路、（ ）及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于米 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于（） 在巡查跑道期间，检查人员下车检查时，稽查人员离开车辆的距离不得超过100m，检查车辆应当处于运行状态。（） 在巡查跑道期间，检查人员下车检查时，稽查人员离开车辆的距离不得超过100m，检查车辆应当处于运行状态（） 用电检查人员在赴客户现场工作时，应按规定的程序进行，用电检查人员必须持有（）、有效的《用电检查证》。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于m（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）