轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成事故（）
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轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成事故（）
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铁路顶管作业容易造成事故（）
A.路基塌方 B.调车脱轨 C.挤压道岔 D.信号故障
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轮对轮径差过大容易导致轮缘（）
A.轮对剥离 B.轮对磨耗过大 C.异常震动 D.轮对磨耗过小
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轮缘磨耗可以使轮轨间增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨
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钢丝有弯，滑轮槽有缺口，容易造成（）事故。
A.跳槽 B.拔断 C.打扭 D.遇卡
答案
车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗（）
A.正确 B.错误
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严重啃轨的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故（）
答案
对事故的原因进行分析，技术和设计上有缺陷属于造成事故的直接原因。()
A.正确 B.错误
答案
对事故的原因进行分析，技术和设计上有缺陷属于造成事故的直接原因。
A.正确 B.错误
答案
轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的，很容易腐蚀（）
A.点头振动 B.垂直振动 C.摩擦力 D.横向摆动
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轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的，根容易导致脱轨（）
护轨平直段轮缘槽和翼轨平直段轮缘槽是等宽的（）
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（）行为类型更容易造成外伤
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道岔护轨轮缘槽允许误差为（）
道口护轨轮缘槽深度应为mm（）
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