单选题

轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、()三种类型

A. 电话闭塞
B. 路票闭塞
C. 空间闭塞
D. 行车闭塞

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单选题
轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、()三种类型
A.电话闭塞 B.路票闭塞 C.空间闭塞 D.行车闭塞
答案
判断题
在城市轨道交通运输中,双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法。
答案
判断题
自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法。
答案
主观题
行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
答案
判断题
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车()
答案
单选题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,正方向行车仍按自动闭塞行车,反方向按行车()
A.电话闭塞 B.自动闭塞 C.半自动闭塞 D.自动站间闭塞
答案
判断题
超速防护自动闭塞不是轨道交通二号线采用的基本闭塞法()
答案
判断题
自动闭塞根据不同闭塞制式可分为()、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下,可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营。
答案
单选题
自动闭塞根据不同闭塞制式可分为、准移动闭塞和移动闭塞。在自动闭塞设备故障的情况下,可采用电话闭塞等方式保证轨道交通不间断运营()
A.固定闭塞 B.电话闭塞 C.站间闭塞 D.站前闭塞
答案
判断题
行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
答案
热门试题
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。() 行车基本闭塞法采用自动闭塞、闭塞和半自动闭塞() 行车闭塞制式大致经历了,电话电报闭塞-半自动闭塞-自动闭塞三个过程。() 车站行车室内一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车() 车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车() 普速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种() 一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车() 自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用自动闭塞法,改用电话闭塞法行车() 自动闭塞区间一架及其以上通过信号机故障时,自动闭塞区间行车按掌握() 行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、__三种 车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车即可() 行车基本闭塞法包括自动闭塞和半自动闭塞() 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按行车() 自动闭塞区间改用电话闭塞法行车的补充规定 《行规》第73条规定:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车() 行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种() 自动闭塞按照发送轨道信息的编码方式不同,可分为()自动闭塞、()自动闭塞和()自动闭塞 行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞,半自动闭塞,电话闭塞《技规》第309条() 双线区段自动闭塞具备正向自动闭塞,反向站间闭塞行车功能() 行车基本闭塞法采用下列三种:1.自动闭塞;2.自动站间闭塞;3.半自动闭塞()
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