单选题

增压器转子校中时不需检测()。

A. 转子轴向串动量
B. 压气机叶轮的前间隙
C. 压气机叶轮的后间隙
D. 各轴承的轴承间隙

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单选题
增压器转子校中时不需检测()。
A.转子轴向串动量 B.压气机叶轮的前间隙 C.压气机叶轮的后间隙 D.各轴承的轴承间隙
答案
单选题
增压器转子拆卸前后不需检测()。
A.轴承间隙 B.压气机叶轮的前间隙 C.压气机叶轮的后间隙 D.转子轴向串动量
答案
单选题
增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取()措施。
A.增加压气机端转子轴的调位垫片 B.减少压气机端转子轴的调位垫片 C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片 D.以上均是
答案
单选题
增压器校中测量时,其中间隙N是()。
A.压气机端轴向间隙 B.涡轮端轴向间隙 C.压气机叶轮与气封板轴向间隙 D.转子轴向串动量
答案
单选题
航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ
答案
单选题
()时应对增压器转子进行动平衡试验。
A.更换轴承 B.更换部分叶片 C.定期清洗 D.更换气封或油封
答案
多选题
会造成增压器转子转速降低()
A.气缸密封不严 B.排气管漏泄 C.轴承损坏 D.机油压力低 E.叶片发生变形
答案
单选题
增压器转子转动时产生的离心力是()。
A.平面汇交力系 B.空间汇交力系 C.平面汇交力系或平面汇交力系 D.均不是
答案
单选题
所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上()
A.起重葫芦 B.止动螺钉 C.刹车装置 D.专用工具
答案
热门试题
增压器转子动平衡试验合格之后()。 增压器转子的平衡精度又称为()。 2常减压装置减顶增压器切换时,备用增压器投用前,不需要排凝() 增压器转子动平衡检验后,要求达到()。 增压器转子在()情况不必进行平衡试验。 某主机配置的是重力-强制轴承润滑系统的增压器,当采取拆除增压器转子长时间运行时,应使增压器的() 增压器转子轴上的油封作用是防止() 增压器转子采用滑动轴承的优点有()。 涡轮增压器转子转速降低的主要原因() 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min的高速旋转() 增压器转子轴承采用外支撑式的优点有()。 新造或经修理的增压器转子应进行()试验。 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 废气涡轮增压器的转子轴的轴向间隙应在()之间,若超过规定标准,则应检修或更换增压器。 增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。 涡轮增压器按增压方式分类,废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器() 废气涡轮增压器转子由哪些重要组成部分? 增压器转子转速增高的原因不正确的有() 当增压器进气温度高于()℃时,会引起增压器的喘振 在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。
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