单选题

所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上()

A. 起重葫芦
B. 止动螺钉
C. 刹车装置
D. 专用工具

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单选题
所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上()
A.起重葫芦 B.止动螺钉 C.刹车装置 D.专用工具
答案
单选题
某二冲程柴油机使用的是VTR外置轴承式增压器,在采取锁住增压器转子短时应急运行时,应,并()
A.在压气机蜗壳出口法兰处加装封闭盖板/在盖板上留一小孔 B.在废气涡轮端轴处加装封闭盖板/在盖板上留一小孔 C.在压气机隔热墙处加装封闭盖板/在盖板上焊上吊环 D.在废气涡轮端轴承箱处加装封闭盖板/在盖板上焊上吊环
答案
单选题
航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
增压器转子拆卸前后不需检测()。
A.轴承间隙 B.压气机叶轮的前间隙 C.压气机叶轮的后间隙 D.转子轴向串动量
答案
多选题
会造成增压器转子转速降低()
A.气缸密封不严 B.排气管漏泄 C.轴承损坏 D.机油压力低 E.叶片发生变形
答案
单选题
增压器转子校中时不需检测()。
A.转子轴向串动量 B.压气机叶轮的前间隙 C.压气机叶轮的后间隙 D.各轴承的轴承间隙
答案
单选题
增压器转子动平衡试验合格之后()。
A.两平面内的离心力的向量和近似为零 B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零 C.偏心矩近似为零 D.以上均是
答案
单选题
增压器转子的平衡精度又称为()。
A.偏心距 B.偏中值 C.偏差值 D.重径积
答案
单选题
增压器转子动平衡检验后,要求达到()。
A.e≤[e] B.e≥[e]? C.FR≤[FR] D.FR≥[FR]
答案
单选题
增压器转子在()情况不必进行平衡试验。
A.转子部件损伤后 B.更换部分涡轮叶片 C.压器机叶轮修理后 D.更换全部轴承
答案
热门试题
增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。 ()时应对增压器转子进行动平衡试验。 增压器转子采用滑动轴承的优点有()。 增压器转子轴上的油封作用是防止() 涡轮增压器转子转速降低的主要原因() 增压器转子转动时产生的离心力是()。 增压器转子轴承采用外支撑式的优点有()。 新造或经修理的增压器转子应进行()试验。 增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。 轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证()。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。 喷嘴环叶片超温变形,使出口面积增大,将导致增压器转子转速升高() 引起增压器振动的原因有()。Ⅰ.轴承损坏;Ⅱ.转子弯曲变形;Ⅲ.转子冷却不良;Ⅳ.转子不平衡;Ⅴ.油泵安装不良。 废气涡轮增压器转子由哪些重要组成部分? 增压器转子转速增高的原因不正确的有() 拆装增压器时对于转子上的零件及其位置不可以随意更换和改动,以免影响()。Ⅰ.对中性;Ⅱ.运转;Ⅲ.平衡精度;Ⅳ.振动;Ⅴ.转子变形。 废气涡轮增压器是作高速回转的精密动力机械,使其平衡、无振动的高速运转的条件是()。Ⅰ.转子无变形;Ⅱ.转子平衡精度高;Ⅲ.增压器对中性好;Ⅳ.轴承无损伤;Ⅴ.维护管理好。 某主机配置的是重力-强制轴承润滑系统的增压器,当采取拆除增压器转子长时间运行时,应使增压器的() 拆下来的增压器转子一般应该(),以防止()。 在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。 增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是()。
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