钢轨现场焊应优先采用（）焊。

钢轨焊接包括和现场焊接，钢轨焊补包括钢轨焊补和辙叉焊补（） 焊后热处理应优先采用在炉加热的方法（） 目前我国现场采用的钢轨焊接类型有、气压焊和闪光焊 目前我国现场采用的钢轨焊接类型有、气压焊和闪光焊 目前我国现场采用的钢轨焊接类型有铝热焊、气压焊和 钢筋接头绑条电弧焊有（）焊缝和（）焊缝两种接头形式，应优先采用（）焊缝。 钢轨气压焊，焊接加热和焊后正火都采用（）焰加热。 铝热焊也被称为热剂焊，主要用于钢轨的现场焊接。（） 钢轨焊头应进行焊后（） 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪检查，检查周期为（） 钢轨标准长度优先采用（ ）m 长定尺轨。 现场采用铝热焊对钢轨焊接时，在轨温低于（）时不得进行焊接作业 铁路钢轨优先采用下列哪些尺寸的定尺轨（） 焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨钢轨、焊补、尖轨、辙叉，整治钢轨接头病害。属于计划维修主要内容（） 铝热焊处理无缝线路钢轨折断进行焊复时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量（） 在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（ ）。 对高速铁路正线钢轨现场焊平直度，应使用钢轨平直度测量仪至少检查1遍（） 对正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每半年至少检查1遍（） 钢轨焊接焊补时应注意什么？ 钢轨焊接焊补时应注意什么