全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到位置（）

解钩为下作用式是提钩杆位于钩头的下方，由上向下推动钩提销，才能使钩舌全开（） 《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求全开试验时：钩舌转动量达到最大行程，全开位最大值≤mm（） 车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离过大会引起车辆不易连挂（） 装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆__位23-40mm 全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm（） 分钩检查，给油组装后测量钩高、前开档、全开及闭锁位尺寸，检查钩锁铁导向角搭接量，试验车钩，须作用良好（） 将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为mm（） DWL-48K连续式三枕捣固稳定车提钩装置的提钩杆应无明显，提钩杆托安装不松动，提钩杆座摩擦部位不缺油，开口销状态良好（） 检查闭锁位钩舌与钩体正面距离量规、全开位钩舌与钩腕内侧距离量规外观技术状态良好，检定标记（或量规鉴定合格证）不过期（） 铁路货车装用的17型车钩开锁检查时，用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位（） 车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔，__________锁住钩舌不能转动的状态。 段修时车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙符合要求的有（） DF4D型目视、手动检查车钩（开锁状态、全开状态、闭锁状态）须作用良好，开锁状态：提锁轻便、钩舌不开、钩锁铁坐稳、钩舌能拉开；全开状态：继续提锁、一次轻便提开、钩舌达到满开程度；闭锁状态：手推钩舌，能关闭钩锁铁自然落座无卡滞及假锁闭现象（） 分钩检查，给油组装后测量钩高、前开档、全开及闭锁位尺寸，检查钩锁铁导向角搭接量，试验车钩三态，须作用良好。 《更换钩舌作业指导书》要求手提钩提杆时，若用力过大，易造成钩舌转动，无法验证开锁作用（） 钩提杆、提钩链及钩提杆座检修技术要求是什么 下作用钩提杆座与钩提杆配合处间隙超过2mm时，将磨耗部位后磨平或加工修理（） 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于3mm（） 由闭锁位置提起钩提杆，则上锁销下部的沉头铆钉沿着上锁销杆腰型孔上移，该装配伸直离开防脱位置，当继续提车钩提杆时，上锁销提起钩锁越过钩舌尾部，由于钩锁偏重，其腿部向偏转（）