采取前提发车、拉长行车间隔、放站发车、区间掉头等措施的城市公交现场调度方法是（）

电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间（） 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为（） 相邻班次的发车间隔超过线路批文相应时段最大发车间隔的，_次认定为不按规定间隔发车 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为（） 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔。 行车大间隔标准：路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔；其他线路行车间隔超过20分钟；定点发车的线路误点即为行车大间隔（） 电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞区段为，发车间隔为 自动站间闭塞发车站在办理发车进路前，须通过《行车日志》和设备确认区间空闲（） 线路发车间隔是按考核（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为（） 实施电话闭塞列车发车时，列车发车间隔必须达到及以上的要求（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间（折返站除外），一个闭塞区段内只允许有一列车运行。改正（） 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足（） 发车进路信号机故障的情况下办理发车时，对开往自动站间闭塞区间的列车，越过发车进路信号机的行车凭证为（） 采用电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为（） 电话闭塞法发车时正线必须确保列车之间有“一站两区间”的间隔（） 电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。1.0.改正：折返站除外（）