单选题

影响最大滑行(停机坪)重量的是()。

A. 轮胎速度和环境温度的限制
B. 道面承重能力
C. 结构强度

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单选题
影响最大滑行(停机坪)重量的是()。
A.轮胎速度和环境温度的限制 B.道面承重能力 C.结构强度
答案
主观题
最大设计停机坪重量是多少?
答案
主观题
最大设计停机坪重量是多少
答案
多选题
在机场实际设计、维修和管理时,停机坪划归飞行区的原因是:在()方面,停机坪与跑道、滑行道密切相关。
A.道面结构 B.竖向结构 C.排水系统 D.地面标志 E.飞机起降滑跑
答案
单选题
最大认证的停机坪重量是飞机在装载结束之后而发动机尚未启动之前的重量,它()。
A.受到机场气温和气压高度的影响,可以使用飞行手册进行修正 B.只受机场气压高度的影响,可以使用飞行手册进行修正 C.是一个确定不变的数值,并且可以在飞行手册中找到
答案
单选题
南京禄口国际机场停机坪共有几个停机坪()
A.5 B.4 C.2
答案
单选题
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停机坪道面属于?()
A.严重差错 B.一般差错 C.运输航空一般事 故症候 D.运输航空严重事 故症候
答案
判断题
航空器活动区即停机坪,不包括跑道和滑行道()
答案
多选题
在实际设计机场时,考虑到( )等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。
A.道面结构 B.竖向结构 C.排水系统 D.安全工程 E.地面标志
答案
单选题
覆盖跑道、滑行道和停机坪区域的多点相关系统,是多点相关( )系统。
A.区域监视 B.进近监视 C.场面监视 D.以上均不是
答案
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