LZ50钢车轴轮对距首次装用日期（）及以上时，必须退卸轴承。

目前我国客货车辆主要使用的车轴是LZ50钢车轴（） LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查（） LZ50钢钢种标记为“”（） 双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮正确为5年，LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮正确为6年，圆柱滚子轴承的轮正确为5年（） 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸单位负责（） 轴颈卸荷槽.防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责（） 轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力：LZ40钢车轴为（） 轮对段修时，197726型新造滚动轴承首次压装后运行到者，必须退卸轴承（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，每次施行段修及以上修程时均须对车轴进行全轴穿（） 使用时间达到（）年的国产RD2型LZ40钢车轴轮对需退轮时报废 197726TN型大修轴承距首次压装时间满5年或（50万km）时须退卸（） 双列圆锥滚子轴承LZ50钢材质车轴的轮正确质量保证期限为5年（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，如不退卸轴承时，须对车轴卸荷槽部（） 352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年（或５０万KM）时，须退卸（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，如不退卸轴承时，须对车轴卸荷槽部位进行超声波（） 盘形轮对车轴轴身碰上深度在2.0mm及以上时应（） 353132B（353132X2-2RS）型新造轴承距首次压装时间满（）时须退卸。 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸单位负责（） 轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度，超限时更新车轴（） 段修时，踏面擦伤、局部凹陷深度达到及以上时，轮对上的所有轴承均须退卸（）