增压柴油机的平均有效压力值的一般范围为（)。

增压柴油机的机油压力范围为（）MPa-（）MPa，非增压柴油机的机油压力范围为0.2MPa-0.4MPa 为了使进气压力增高，提高有效功率，大功率柴油机上一般都装有增压器（） 汽油机平均有效压力Pe值的大致范围是：（） 对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。 柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是（） 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机（） 柴油机提高功率的主要途径是通过增压，提高有效压力。 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高（） 某四冲程柴油机，其平均有效压力Pe为0.45MPa，活塞运动速度为 四冲程柴油机一般所采用的增压方式是（） 机车用增压柴油机的几何压缩比一般为（） 增压式柴油机的压缩比一般保持在：（）。 一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上 不会导致柴油机增压压力偏低（） 增压是提高柴油机的有效方法（） 一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。 四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。 柴油机增压压力偏低是何原因? 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。