车辆连挂后，两车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力（）

车辆与机车连挂时，车辆车钩应处于全开位置（） 车辆连挂后，车钩可以处于开锁状态（） 在车钩缓冲装置中,是用来连接车辆和传递牵引力、冲击力的 在两车连挂时，必须有一个车钩处于（）位置 车钩牵引力与轮周牵引力是何关系 在平直线路上，一个车钩处于全开位置，另一个车钩处于闭锁位，两车辆能够连挂上（） 下列机车牵引力在车钩缓冲装置传递顺序正确的是（） 车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用（） 牵引力按以下顶序进行传递：钢轨→轮对→轴箱→转向架构架→牵引杆→车体→车钩一车辆（） 机车和车辆间或车辆之间连挂、调车、运用中将对车体产生相当大的冲击或牵引力（） 车钩及缓冲装置是吸收机车对列车进行连挂时即列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的横向冲击力（） 机车牵引力的传递过程为→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩（） 机车牵引力的传递过程为（ ）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。 东风4B型内燃机车牵引力传递方式为：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆（） 对7型车钩闭锁后，应检查闭锁指示孔，无显示或部分显示车辆可以连挂。 15号车钩用来传递水平方向的牵引力和冲击力（） 电力机车牵引缓冲装置完成连挂列车，传递牵引力、制动力，吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击振动的作用（） 车钩连挂时至少有一个车钩处于（）位置 对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（）——车体——车钩。 牵引必须回头，确认车辆全部连挂正确后，方可牵引车辆运行（）