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电磁离合器的动力传递路线为:输出轴→→→→从动轴()
单选题
电磁离合器的动力传递路线为:输出轴→→→→从动轴()
A. 花键→压板→主动轮
B. 压板→花键→主动轮
C. 主动轮→花键→压板
D. 主动轮→压板→花键
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单选题
电磁离合器的动力传递路线为:输出轴→→→→从动轴()
A.花键→压板→主动轮 B.压板→花键→主动轮 C.主动轮→花键→压板 D.主动轮→压板→花键
答案
判断题
汽车驱动动力的传递路线是:发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮
答案
判断题
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
答案
主观题
多片式电磁离合器依靠()与()之间的摩擦力,使从动齿轮随主动轴转动,实现力矩的传递
答案
判断题
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答案
单选题
但从动轴转速高于主动轴时,能使主、从轴自动分开的离合器是()
A.牙嵌离合器 B.摩擦离合器 C.超越离合器
答案
判断题
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
答案
判断题
汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
答案
单选题
大众公司01M型自动变速器的三组离合器有离合器K1、离合器K2和离合器K3。其中,离合器K3又称三四挡离合器,作用是连接输入轴和行星架,把输入轴的动力传递给行星架()
A.正确 B.错误
答案
判断题
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答案
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离合器是靠从动片的摩擦来实现动力传递的()
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置()
电磁转差离合器是通过(),调节主动轴传递到生产机械的旋转速度
电磁转差离合器是通过,调节主动轴传递到生产机械的旋转速度()
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膜片弹簧式离合器在从动盘与第一轴键齿锈蚀时易导致膜片离合器分离不彻底()
摩擦离合器是利用主、从动半离合器接触表面之间的来传递转矩的离合器()
离合器的功能只有联接轴与轴(或轴与其他回转零件),用来传递运动与扭矩()
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桑塔纳2000型离合器输出轴螺母拧紧力矩为()N·m
桑塔纳2000型离合器输出轴螺母拧紧力矩为()N?m
电磁转差离合器调速系统在任何转速下离合器的传递效率为分别为传动电动机转速和离合器的输出转速;离合器的转差率。请问离合器的传递效率η与转差率s之间的关系为()。
离合器是主、从动部分在两条轴线上传递动力或运动()
( )和离合器都是用来联接轴与轴,或轴与其它回转零件,传递运动和转矩的部件。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——传动轴——取力器——变数想——皮带轮——油泵()
小型内燃叉车变速器的传动部分,第一轴上制成(),与离合器从动盘相连
电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统在任何转速下离合器的传递效率为分别为传动电动机转速和离合器的输出转速;离合器的转差率。请问离合器的传递效率η与转差率s之间的关系为()。
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。
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