施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息。( )

地铁线路分为、辅助线及（） 正线及辅助线宜采用钢轨（） A类施工：影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业（） 因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令（）运行至车站 因联锁故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令运行至车站（） 辅助线定义：与正线连接的、、、及（） 正线及辅助线为，车辆段为 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 地铁2号线正线及辅助线钢轨轨距（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级（） 正线及辅助线信号系统提供两个列车控制等级（） 因SICAS故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站（） 正线及辅助线车辆段为碎石道床及整体道床（） 4号线正线及辅助线采用钢轨的道岔（） 正线施工的作业区域如未指明是否包括辅助线，那么作业区域就不含辅助线（） 正线及辅助线共设有多少组道岔（） 正线及辅助线阻挡信号机采用（） 正线及辅助线属管辖，车场线属管辖。其中车辆段/停车场（以下简称段/场）所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业，于开始前必须经同意