单选题

正线及辅助线的行车设备故障时,经__授权,可由车站__负责车站的行车作业指挥()

A. 行调、值班站长
B. 值班站长、行车值班员
C. 行车值班员、行车值班员
D. 行调、值班站长或行车值班员

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单选题
正线及辅助线的行车设备故障时,经__授权,可由车站__负责车站的行车作业指挥()
A.行调、值班站长 B.值班站长、行车值班员 C.行车值班员、行车值班员 D.行调、值班站长或行车值班员
答案
多选题
正线及辅助线的行车设备故障时,经行调授权,可由负责车站的行车作业指挥()
A.站长 B.值班站长 C.行车值班员 D.客运值班员
答案
判断题
正线及辅助线的行车设备故障时,经行调授权,可由站长或值班站长负责车站的行车作业指挥()
答案
单选题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统--指挥。(选择题)()
A.行调 B.车站 C.司机 D.现场负责人
答案
单选题
在车站.变电所.控制中心范围内,影响正线、辅助线行车设备运行的施工是()
A.A1 B.A2 C.A3 D.A4
答案
判断题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由行调统一指挥。在封锁范围内行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥()
答案
判断题
A类施工:影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业()
答案
单选题
正线及辅助线的行车设备的维护及故障处理由统一指挥()
A.电客车车队长 B.行调 C.精准支援小组 D.生产调度
答案
单选题
车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为类()
A.A1类 B.A2类 C.A3类 D.B类
答案
单选题
行调发布命令时,在正线及辅助线由车站值班站长(或行车值班员)负责传达,书面命令须填写()并加盖()
A.《调度命令》单、行车专用章 B.路票、行车专用章 C.《调度命令》单、车站专用章 D.路票、车站专用章
答案
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电话闭塞法行车时,因联锁故障停在区间及辅助线的列车凭命令运行至车站() 正线施工的作业区域如未指明是否包括车站站线即不包括站线,未指明是否包含辅助线及含辅助线() 行调发布命令时,在正线及辅助线由车站值班站长(或行车值班员)负责传达,书面命令须填写并加盖(选择题)() 运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由__向相关单位发布抢修命令() 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用,影响400V供电的作业为() 在车站、主变电所、控制中心范围内,影响正线辅助线行车的施工为类施工() 影响正线、辅助线行车的施工() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正() 在正线范围内(含车站)进行,不侵入轨行区亦不影响正线、辅助线行车的施工为对B类。1.0() 因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令()运行至车站 因联锁故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令运行至车站() 行车单选影响正线、辅助线行车的施工为() 正线、辅助线行车的施工为A类() 开行电客车、工程车,影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为类施工() 当正线及辅助线挤岔故障司机处理正确的是() 运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知() 因SICAS故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站() 正线、辅助线运营期间发生设备故障时,抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请() 正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间进行()
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