单选题

动车组解编状态下单个或部分车辆由使用止轮器防溜()

A. 随车机械师
B. 地勤机械师
C. 地勤司机
D. 本务司机

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单选题
动车组解编状态下单个或部分车辆由使用止轮器防溜()
A.随车机械师 B.地勤机械师 C.地勤司机 D.本务司机
答案
单选题
由动车组司机或地勤司机采取防溜时,使用()的止轮器防溜
A.动车组随车配置 B.动车所内配置
答案
主观题
动车组在动车所、高级修场、客整所等存放场所存放未配置随车止轮器的动车组及解编状态下的动车组车辆需设置止轮器防溜时应优先使用随车止轮器。(√)2.地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况在领取、归还地面止轮器后均须进行填记
答案
单选题
有停放制动装置的动车组防溜由(A)负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
A.司机 B.动车所 C.机械师 D.调车人员
答案
单选题
有停放制动装置的动车组防溜由负责;未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由地勤司机负责设置和撤除止轮器()
A.司机 B.动车所 C.机械师 D.调车人员
答案
单选题
动车所内机车车辆停留及防溜的补充规定,未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。检修库外由负责设置和撤除止轮器()
A.动车所 B.地勤司机 C.司机 D.随车机械师
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库内由负责设置和撤除止轮器()
A.车辆 B.公/安 C.机务 D.动车所
答案
单选题
未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,检修库外由负责设置和撤除止轮器()
A.列车长 B.值班员 C.随车机械师 D.地勤司机
答案
单选题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;停放制动装置故障时,由司机通知进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定()
A.调车人员 B.随车机械师 C.调车长 D.动车所调度员
答案
判断题
动车组由调车机车调移至车站停留时,可由调车人员使用木止轮器防溜()
答案
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动车组坡道停放时,使用铁鞋进行防溜;平直道停放时,可使用止轮器进行防溜 动车组使用铁鞋或止轮器进行防溜时,应将防溜措施的安设和撤除情况及时报告司机() 动车组坡道停放时,使用坡道铁鞋进行防溜;平直道停放时,使用专用止轮器进行防溜() 未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。在检修库内由动车所负责设置和撤除止轮器;检修库外由机械师负责设置和撤除止轮器() 动车所内采取止轮器或铁鞋防溜的动车组或机车车辆,由动车所指定人员负责巡视,防溜巡检人员每小时进行一次巡查() 无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,在车站由动车组司机通知车站,由车站使用随车止轮器防溜并进行明示,动车前,车站派人撤除防溜措施() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定() 动车组使用铁鞋或止轮器进行防溜时,随车机械师不需要将防溜措施的安设和撤除情况报告司机。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:使用铁鞋(止轮器)防溜时,须确保机车在制动状态下,铁鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定,并在牵引手柄上挂涂有“止轮器未撤和禁止动车字迹的( )”。 未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜,在检修库外由动车所车辆人员负责设置和撤除,检修库内由司机负责设置和撤除() 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置止轮器防溜。 动车所检修库外不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置止轮器防溜。 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 动车组与()等动力车连挂时,可不设置止轮器防溜 车辆防溜器具中,止轮器只能在客技库内使用() 重联动车组列车需解编时,解编后,动车组应分别按规定采取防溜措施() 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由随车机械师设置止轮器防溜。 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由地勤机械师设置止轮器防溜。 无停放制动装置的动车组或在‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 动车组无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定
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