电客车及工程车从维修状态转入运用状态时的转入时间：以检修调度接收以上凭证的时间为准（）

组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 车辆段/场所有扣修状态工程车的登车作业由__管理，运用状态的工程车，登车作业需__批准 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“”空闲（） 电客车与工程车连挂后以（）模式运行 在电客车、工程车上进行检修作业时，应在电客车、工程车揭挂禁动牌（） @组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 连挂时，电客车司机在连挂端监控车辆状况，确认试拉状态良好，并与工程车司机做好联控（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速__运行（电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行）（） 场段开行备用电客车时，由（）安排电客车司机。工程车担当救援列车时，由（）安排工程车司机 调动电客车或工程车要先检查和撤除措施。调车作业完毕后，应将电客车或工程车停于线路警冲标，做好措施，防止电客车或工程车自动溜走 车间负责组织按车辆检修规程检查测量电客车、工程车的轮对数据，建立电客车、工程车轮对数据电子台帐，跟踪记录车辆轮对状态，预判下次镟修时间，以便后续生产的组织安排（） 组织调试电客车、工程车开行时，在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 允许的计划开始时间为：（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后分钟（） 工程车调动电客车，不准超过（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间及以上（） 工程车调车作业不足人不准调车，工程车调动电客车时，作业人员至少应有人（） 工程车调动电客车时，不足3人禁止作业（） 工程车调动电客车时，不足3人禁止作业（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭及指令动车（）