120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速km/h及以下限制条件后，方可上道作业（）

根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，120km/h以上区段且线间距小于m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，120km/h以上区段且线间距小于m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5米时，特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速km/h及以下限制条件后，方可上道作业（） 120km/h以上区段且线间距小于m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，作业单位应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子（） 《普速铁路接触网安全工作规则》第七十条，120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业有何规定？（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速限制条件后，方可上道作业。《普速铁路接触网安全工作实施细则》（） 160km/h以上区段且线间距小于6.5m，进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过时，作业人员必须停止作业（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速申请（） 120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 根据《接触网安全工作规程》（）规定,160km/h以上区段且线间距小于（）时，一般不进行车梯作业 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，邻线来车时停止作业，人员无需下道避让（） 区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。（普速安规第七十条）（） V形天窗停电作业160km/h以上区段且线间距小于（ ）m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h以下申请。160km/h及以下（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业