车门使能断路器2本端控制，断开后（）

司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 紧急制动控制回路断路器（EBCB）本端控制，断开后，断开远端无影响（） 模数输入输出模块断路器（ADXMeCB）本端控制，断开后（） 停放制动指令回路断路器（PBDCB）本端控制，停放制动无法施加（停放制动激活端有效）；本端断开后（） 零速指示断路器（ZVRCB）本端控制，紧急制动不能缓解，；（注：关门状态下断开两端断路器，本端两个开门灯灭，无法开门；开门状态下断开两端断路器，本端关门灯亮，无法关门）（） 关于车门使能断路器2，以下描述错误的是（） EDCUCB1断路器控制车门、EDCUCB2断路器控制（） “EDCUCB2”断路器，控制号车门（） 关于车门使能断路器1，以下描述错误的是（） 零速列车线断路器1断开后列车门不能开门（） CRH2A型动车组因特殊原因切除空气制动同时又需断开[制动控制装置]断路器时，若切除车厢为设有司机室车厢，集控开门操作时随车机械师须临时将该司机室配电盘中的[关车门安全]断路器断开；操作关门后断开[关车门安全]断路器（） 紧急牵引回路断路器（EMTCB）本端控制，断开后。（打紧急牵引，正常合上时显示“紧急牵引限速km/h”断开后显示“ATP切除限速km/h”，无法紧急牵引）（） 断开本端“零速列车线断路器1”及“零速列车线断路器2”关门前需做好 门控器断路器1控制哪些车门（） 弹簧操作机构的断路器，出现“弹簧未储能”时，不能断开断路器，也不能合上断路器（） 检修断路器的停电操作，可以不断开断路器的控制电源（） 刀闸和断路器配合使用时，可先断开刀闸后断开断路器（） 刀开关和断路器配合使用时，可先断开刀开关后断开断路器 变压器停电操作时，应先断开负荷侧断路器，后断开电源侧断路器。 变压器停电操作时，应先断开负荷侧断路器，后断开电源侧断路器（）