737-700/800双套下滑信标天线位于（）

下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列哪个因素无关（） 下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（ ）KHz。 航向信标及下滑信标功率的CSB信号放大使用了推拉式结构的双场效应管。 下面哪一个不是决定下滑信标天线距跑道中心线横向距离的因素（） 仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。   一个客室车门有套下滑道（左、右）（） 下滑天线使用（）天线。 信标天线通过发射信号，向信标供电（） 下滑信标工作在波段（） 下滑信标的工作频率：（）。 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在（） 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在( )。 信标天线用于信标和CC之间的传输（） 信标天线安装要求（） 理想地形中，下滑信标天线距跑道入口平行线的纵向距离（后撤距离）与以下哪个因素无关（C） 下滑信标的英文缩写是（）。 下滑信标的频率范围是（）。 下滑信标的频率范围是（） 国际民用航空公约中规定航向信标的天线系统必须位于跑道终端的（ ）上 更换信标天线后，列车需在试车线上通过CC动态测试中的信标天线测试（）