汽车转向轮定位参数中()对侧滑的影响较大。

汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。（） 进行汽车转向轮侧滑量检测，转向轮处正中位置以（）速度沿检滑台板指示线前行。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。后轮定位参数也是这4项。 汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于（）m/km。 检测汽车转向轮的侧滑量前，应将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于位置（） 汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于（） 汽车转向轮侧滑的检测方法前提条件是，将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘位置（） 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。（） 汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。（） 四轮定位只可以检测转向轮的定位参数。 利用双板侧滑试验台检测汽车转向轮侧滑量时，其侧滑量应不大于m/Km（） 汽车转向轮定位包括 转向轮的定位参数是（）。 转向轮定位的参数包括（）。 汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是，将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于（）位置。 汽车转向轮定位角包括（）。 汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（） 前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮横向侧滑量的限值为（）。 对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km