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装货时,不需要向舱内充注惰性气体()

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常用惰性气体的装置应设置()装置,生产停车时应将惰性气体 常用惰性气体的装置应设置()装置,生产停车时应将惰性气体。 易燃液体不能利用惰性气体进行充压输送() 采用惰性气体灭火时,一是要保证充入燃烧区内惰性气体数量充足,以迅速降低空气中氧的含量,达到()灭火 (),应设惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统之一的灭火系统 对油轮,为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体,要充添惰性气体,使舱内氧气含量降至()。 原油洗舱时,货油舱必须施放惰性气体,使舱内含氧量低于()。 惰性气体的来源除了独立惰性气体发生器外,还有()。 惰性气体系统应能在船舶最大()速度的()%向舱内送气。 惰性气体来自() 惰性气体保护 ()是惰性气体。 ()属于惰性气体。 铸锭时需用的惰性气体为() 有气体参加的反应,若恒温恒压时充入惰性气体,则体系内进行的气体反应速率() 什么叫惰性气体? 下列气体属于非惰性气体() 采用惰性气体进行爆炸控制时,惰性气体的需用量取决于允许的最高含氧量。假若氧的最高含量为12%,设备内原有空气容积为100L时,必须向空气容积为100L的设备输入()L的惰性气体,然后才能进行操作。(注:惰性气体不含有氧和其他可燃物) 惰性气体法固相聚合聚酯生产工艺,在循环惰性气体中,夹带有(  )。 惰性气体发生器设计热负荷为,出口惰性气体温度为150℃~320℃()
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