装货时，不需要向舱内充注惰性气体。

常用惰性气体的装置应设置（）装置，生产停车时应将惰性气体 常用惰性气体的装置应设置（）装置，生产停车时应将惰性气体。 易燃液体不能利用惰性气体进行充压输送（） （），应设惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统之一的灭火系统 采用惰性气体灭火时，一是要保证充入燃烧区内惰性气体数量充足，以迅速降低空气中氧的含量，达到（）灭火 惰性气体的来源除了独立惰性气体发生器外，还有（）。 惰性气体系统应能在船舶最大（）速度的（）％向舱内送气。 对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。 原油洗舱时，货油舱必须施放惰性气体，使舱内含氧量低于（）。 惰性气体来自（） 惰性气体保护 （）是惰性气体。 （）属于惰性气体。 铸锭时需用的惰性气体为（） 什么叫惰性气体？ 下列气体属于非惰性气体（） 有气体参加的反应，若恒温恒压时充入惰性气体，则体系内进行的气体反应速率（） 惰性气体法固相聚合聚酯生产工艺，在循环惰性气体中，夹带有(　　)。 惰性气体发生器设计热负荷为,出口惰性气体温度为150℃～320℃（） 采用惰性气体进行爆炸控制时，惰性气体的需用量取决于允许的最高含氧量。假若氧的最高含量为12%，设备内原有空气容积为100L时，必须向空气容积为100L的设备输入（）L的惰性气体，然后才能进行操作。（注：惰性气体不含有氧和其他可燃物）