打（铣）磨列车对成段钢轨或整组进行修理（）

修理性打磨（或铣磨）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害（） 可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可使用手砂轮打磨（） 修理性打磨（或铣磨）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，无法消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害（） 《普速铁路线路修理规则》中修理性打磨（或铣磨）是对钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和（表面裂纹）等病害 等伤损应进行修理性打磨（或铣磨）（） 钢轨疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.2mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）（） 对于成段钢轨表面伤损深度大于，宜采用铣磨车作业（） 对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业。 对于成段钢轨表面伤损深度大于（）mm，宜采用铣磨车作业 对于成段钢轨表面伤损深度大于mm，宜采用铣磨车作业（） 疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除（） 疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。 疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨） 大型养路机械维修作业的主要内容包括、钢轨道岔打（铣）磨、作业检测等（） 应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命应有计划地采用钢轨打（）磨列车进行（） 疲劳裂纹剥离掉快波磨，深度或肥边宽度超过mm等伤损时应进行修理性打磨（铣磨）（） 对于成段钢轨表面伤损深度大于1mm，宜采用铣磨车作业（） 钢轨保护技术措施：应根据线路等级优化钢轨使用技术条件、采取钢轨打磨（铣磨）、钢轨减磨涂覆、加强养护修理等措施，改善轮轨关系，提高轨道结构、基础质量，延长钢轨使用周期（） 修理性打磨（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的（）等病害. 大型养路机械维修作业的主要内容包括，道床稳定、配砟、整形和钢轨、道岔打（铣）磨、作业监测等（）