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人员进出抢修区域,不需在《XX站事故抢修进出场公告》上实时记录、核销()

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判断题
人员进出抢修区域,不需在《XX站事故抢修进出场公告》上实时记录、核销()
答案
单选题
抢修、救援人员进出封锁区域由负责向抢修人员申请()
A.行调 B.车控室行车值班员 C.车控室防护人员 D.值班站长
答案
单选题
抢修过程中,原则上不允许抢修人员从未封锁区域进出()
A.对 B.错
答案
多选题
设备抢修工作原则上先抢修进出站客流__的区域或车站,后抢修进出站客流__的区域或车站()
A.最大 B.较大 C.最小 D.较小
答案
判断题
设备抢修工作原则上先抢修进出站客流较小的区域或车站,后抢修进出站客流较大的区域或车站()
答案
判断题
设备抢修工作原则上不用先抢修进出站客流较大的区域或车站,后抢修进出站客流较小的区域或车站()
答案
单选题
抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请()
A.车控室防护人员 行调 B.车控室防护人员 抢修负责人 C.抢修负责人 行调 D.抢修负责人 车控室防护人员
答案
判断题
抢修、救援人员进出封锁区域由车控室防护人员负责向抢修负责人申请()
答案
单选题
运营时间需封锁区间抢修的规定:抢修、救援人员进出封锁区域由车控室行车值班员负责向申请()
A.行调 B.抢修负责人 C.事故处理主任 D.值班主任
答案
单选题
已开复工的项目上,人员不需要登记可以随便进出场()
A.正确 B.错误
答案
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正线、辅助线运营期间发生设备故障时,抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请() 突发事件应急抢险时,车站按OCC发布的抢修令配合开边门放抢修人员进出,车站人员进行登记,备注总人数即可() 人员进出场登记表。 正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请,得到批准后进出封锁的区间() 抢修(查看设备)人员滞留区间过程中,列车进出该区段时限速km/h() 非运营期间发生设备故障抢修事件,车站应安排一名工作人员开启和看守车站紧急出入口,以方便抢修人员进出() 运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知() 正线范围内,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电台(如无法联络时经车站)向申请,得到批准后进出封锁的区间() 抢修人员接到命令后必须迅速出清行车限界并避让到安全区域,抢修人员确认列车通过抢修区域且后续列车已经扣停后即可进行抢修工作 信号抢修人员接到抢修命令后分钟之内,立即准备抢修材料、工器具、迅速赶至事故现场进行抢修处理 设备抢修工作原则上先抢修__客流较大的区域或车站() 抢修计划由控制中心或者信号楼根据抢修需要,下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域作业。抢修结束后( )小时内由抢修部门填写“抢修计划申报单”。 主动抢修工单的回单是在抢修人员在抢修作业的APP上填写?() 事故抢修时,在抢修人员到达现场后,可以不填用工作票立即进行抢修工作() 事故抢修人员在抢修过程中要牢记()第一的宗旨。 事故抢修人员在抢修过程中要牢记第一的宗旨() 专业抢修负责人或抢修人员原则上需在分钟内到达抢修地点() 进出口岸限定区域的人员有下列情形之一的,边防检查站有权阻止其进出口岸限定区域() 接触网事故抢修抢修人员到达事故现场后首先应做好哪些工作? 抢修(查看设备)人员进出正线、辅助线,紧急情况下可不办理登记手续直接进入()
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