抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请（）

抢修时，封锁区域内行车组织由负责人直接与现场联系，确认进路条件并通知司机（） 紧急抢险、抢修时（含列车故障），由抢险、抢修部门__向总调度长申请，并指定具备资格的人员担当作业负责人 运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后，做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知（） 发生挤岔事故时，抢修人员到达现场后，由信号楼值班员根据相关专业救援负责人的意见协调和指挥进行救援抢修（） 得到允许后，现场抢修负责人组织人员立即按抢修方案进行救援（） 抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出（） 设备抢修工作原则上先抢修进出站客流__的区域或车站，后抢修进出站客流__的区域或车站（） 抢修封锁区内动车值班站长接到现场抢修负责人的动车命令后，向负责人确认列车运行条件，包括（） 设备抢修工作原则上先抢修进出站客流较小的区域或车站，后抢修进出站客流较大的区域或车站（） 为了不耽误地铁运营，现场抢修负责人组织人员立即按抢修方案进行救援（） 设备抢修工作原则上不用先抢修进出站客流较大的区域或车站，后抢修进出站客流较小的区域或车站（） 抢修作业临时封锁要点时，由编制天窗计划，段技术科审核，安调科向路局供电处提出申请，经调度所批准后再进行抢修作业（） 封锁区域工程车配合的施工组织由负责指挥（） 采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时，由行调发布救援区域线路封锁书面命令，救援列车司机凭线路封锁书面命令进入封锁区域执行救援任务，有关车站在未得到线路开通命令前，不得办理救援线路的行车许可证。行调原则上组织从正常区域退出正线（） 抢修结束，由抢修负责人向维调报告以下哪些情况（） 接到封锁命令后，抢修负责人才能带领作业人员进入防护网内（） 由施工负责人负责封锁区域内工程车的施工组织（） 施工时封锁区域工程车运行作业时由负责指挥（） 向封锁区间发出救援列车时，救援列车以做为进入封锁区间的许可（） 胀轨抢修中，需要先确认封锁区段，抢修人员做好防护措施（）