机车信号分为连续式和接近连续式。（应知应会-《技规》普速部分第102条）（）

机车信号分为和接近连续式 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 铁路信号分为。（应知应会-《技规》普速部分第409条.）（） 接近连续式机车信号机与连续式机车信号机的显示方式不同（） 《技规》（普速铁路部分）第435条四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个黄色灯光的含义 机车信号分为[填空（1）]和接近连续式 《技规》（普速铁路部分）第435条四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光的含义 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和连续式 机车鸣示一短声为缓解及溜放信号。（应知应会-《技规》普速部分第461条）（） 《技规》（普速铁路部分）第435条四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个半黄半红色闪光的含义 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同J435（） 《技规》（普速铁路部分）第102条机车信号的分类 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号《技规》第102条（） 机车信号分为连续式和__式 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（） 联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系。（应知应会-《技规》普速部分）（） 机车、自轮运转特种设备鸣笛方式中，警报信号和紧急停车信号分别为。（应知应会-《技规》普速部分第461条.）（） 机车信号分为连续式和()。