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采用减速回路,可获得比系统压力低的稳定压力
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采用减速回路,可获得比系统压力低的稳定压力
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采用减速回路,可获得比系统压力低的稳定压力
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判断题
()采用减压回路,可获得比系统压力低的稳定压力。
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判断题
采用减压回路,可获得支系统比主系统低的稳定压力。
答案
单选题
采用减压回路可获得此系统压力低的稳定压力()
A.对 B.错
答案
单选题
自阀置于过充位,制动主管可获得比规定压力高kpa的过充压力()
A.10-25 B.30-40 C.45-55 D.45-65
答案
单选题
自动制动阀置于过充位,列车管可获得比规定压力高kPa的过充压力()
A.10~20 B.30~40 C.40~50 D.50~60
答案
单选题
要在系统中获得比液压泵所供油压力低而稳定的工作压力可采用()
A.减压阀 B.节流阀 C.调速阀
答案
单选题
挖掘机采用齿轮齿条推压可获得较大的推压力()
A.正确 B.错误
答案
单选题
过充位置使用在初充气或再充气,迅速向列车管充气,列车管可获得比规定压力高的过充压力,可促使全部列车迅速缓解()
A.30~40kPa B.50~60kPa C.300~400kPa D.250~260kPa
答案
主观题
()的功能是用来降低液压系统中某部分的压力,获得比系统低而稳定的工作压力。
答案
热门试题
稳定车作业机构控制回路的调定压力为()MPa
当安全阀的整定压力小于0.3MPa时,密封压力应当比整定压力低0.03MPa。()
当安全阀整定压力小于0.3Mpa时,密封性能试验压力应当比整定压力低()Mpa。
当安全阀的整定压力小于0.3MPa时,密封压力应当比整定压力低0.03MPa()
在进油路节流调速回路中,确定溢流阀的调定压力时应考虑克服最大负载所需要的压力()
减压回路的功用是使系统中的某一部分油路具有比主油路低的稳定压力
减压阀的最高调定压力至少比系统压力
减压阀的最高调定压力至少比系统压力()
为使减压回路可靠工作,其减压阀的最高调定压力应()系统调定压力
在旁油路节流调速回路中,溢流阀作安全阀用,其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力()
在旁油路节流调速回路中,溢流阀作安全阀用,其调定压力应小于克服最大负载所需要的压力()
当整定压力小于0.3Mpa时,安全阀的密封试验压力比整定压力低()Mpa;当整定压力大于或等于0.3Mpa时,安全阀的密封试验压力为整定压力的()。
减压回路的作用在于使系统中的部分油路具有较低的稳定压力()
电空接触器比电磁接触器,使用时更可获得较大的触头开距和接触压力。
快速回路的特点是压力(),流量()。
真空泵并联可获得较高的真空度,串联则可以增大抽气压力()
电解水时,阳极可获得(),阴极可获得()。
可获得较大传动比的传动方式是什么?
液压系统采用定量泵供油,用流量控制阀改变输入执行元件的压力实现调速的回路称为节流调速回路()
根据节流阀在回路中的位置不同,分为进油节流、回油节流和旁路节流三种回路形式前两种调速回路由于在工作回路中回路的供油压力不随负载变化而变化,故被称为定压式节流调速回路;而旁路节流调速回路由于回路的供油压力随负载的变化而变化,则被称为变压式节流调速回路
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