紧急电空阀得电使紧急放风阀排风（）

电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用（） CCBⅡ型制动机BPCP内MVEM紧急电磁阀（24V）此电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用。MEMV紧急电磁阀失电，EBV不在紧急制动位，21号管不排风；MEMV紧急电磁阀得电，EBV在紧急制动位，21号管排风，产生紧急制动（） 在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀（） DK—1型机车电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成（） 放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分（） 紧急电空阀沟通的是与电动放风阀摸板的气路 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快排风，使紧急制动作用可靠（） 紧急阀95的作用是由紧急电空阀得失电来决定的（） DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（） 排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电（） DK—1型机车电空制动机采用型电动放风阀作为列车管紧急排风的执行部件（） 电空制动控制器手柄在“紧急位”时，排风2电空阀得电，尽快排出过充风缸的压力空气（） 电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用（） 分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。 F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用 紧急放风阀的第二排风限制堵的孔径为（） GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭 120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（）