"紧急电空阀得电时，连通（）向电动放风阀膜板下侧充风的气路，以控制电动放风阀开放列车管的放风气路；而其失电时，则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路，以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。"

电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） 重联电空阀得电起到连通器的作用，使中继阀膜板两端压力相等而造成膜板自锁（） GYK的紧急放风阀为得电放风（） 放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分（） "DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（）充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风；而其失电时，则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。" 自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） 自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通向大气排风的气路，以实现机车的缓解 电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向（）排风的气路 在“紧急”位时，得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀（） 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪些力作用下关闭（） 拆卸电动放风阀时，应用尖嘴钳松开、拆下电空阀连线（） DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向( )充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风 DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（ ）充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。 电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用（） 电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用。 排风1电空阀254得电，连通__向大气排风的气路 导线806得电，使得__得电，连通总风向总风总遮断阀管充风的气路 电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作（） DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀（ ）向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。