单选题

道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好,不得影响道岔。(车站与区间信号设备维修)()

A. 正常转换。
B. 正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。
C. 正常转换,密贴轨游离不得造成道岔静态失去表示。
D. 故障转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示

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单选题
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A.正常转换。 B.正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。 C.正常转换,密贴轨游离不得造成道岔静态失去表示。 D.故障转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示
答案
单选题
道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好,不得影响道岔。(车站与区间信号设备维修)()
A.正常转换。 B.正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示。 C.正常转换,密贴轨游离不得造成道岔静态失去表示。 D.故障转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示
答案
判断题
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的6mm锁闭。道岔尖轨防跳限位器、各部轨距调整块作用良好,不得影响道岔正常转换,斥离轨游离不得造成道岔静态失去表示()
答案
单选题
提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
尖轨根部未安装限位器,属于道岔类问题()
A.A B.B C.C
答案
判断题
提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm()
答案
单选题
提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm正负1.5mm()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
无缝道岔限位器定死或两股尖轨相错量超过__mm必须做好放散或调整工作()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母()
答案
单选题
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过时必须做好放散或调整工作()
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
答案
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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过必须做好应力放散或调整工作() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。必须做好放散或调整工作() 道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为mm() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm时,必须做好放散或调整工作。 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm必须做好应力放散或调整工作() 《普修》无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过---必须做好放散或调整工作 高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为mm() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm必须做好放散或调整工作() 高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器 道岔更换在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时必须做好放散或调整工作() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过()mm 测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差可采用进行检查() 无缝道岔在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差( )mm。 在锁定轨温范围内铺设无缝道岔时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差mm() 道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为2~3mm() 客专线道岔防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为mm() 道岔更换施工在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差mm 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。,必须做好或()
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